中新網長春7月16日電 (譚偉旗 李彥國)2025新能源智能汽車新質發(fā)展論壇15日在吉林長春開幕，多位行業(yè)專家與企業(yè)代表認為，人工智能(AI)技術正全方位重塑汽車產業(yè)格局，成為影響行業(yè)長期競爭的關鍵變量。

　　當前，全球汽車產業(yè)已邁入智能化全面競爭階段。中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉指出，中國在智能駕駛搭載率方面已領先全球，汽車產業(yè)競爭力正加速向智能化和AI化遷移，智能化已成為消費者購車決策的核心考量因素。

　　作為AI技術在汽車領域落地的硬件基石，芯片國產化進程也在提速。“智能座艙正邁入AI時代，技術革新為整車創(chuàng)造多元應用場景。”芯馳科技MCU產品線總經理張曦桐表示，中國汽車電動化與智能化的引領趨勢正推動高端車控芯片、智能座艙芯片加速發(fā)展。

　　張曦桐進一步闡述，AI大模型“上車”將推動智能座艙進入“平權時代”，支撐更豐富、差異化的智能功能。同時，在“智電融合”與“車云一體”趨勢下，集中式電子電氣架構快速迭代，采用“中央計算+區(qū)域控制”模式的量產車型持續(xù)增加，高端智控MCU芯片在整車控制中的應用場景不斷拓展。

　　AI操作系統(tǒng)是AI技術導入車端的關鍵軟件支撐。“2025年，AI與汽車的融合正在觸發(fā)范式級突破，AI技術將成為影響未來汽車產業(yè)長期競爭格局的關鍵變量。”東軟睿馳汽車技術(上海)有限公司總裁兼CTO杜強表示。

　　杜強對比了交互方式的變革：傳統(tǒng)人車交互依賴屏幕、按鈕與菜單進行信息操作；而隨著AI Agent(智能代理)的引入，交互模式轉向擬人化的雙向交互。用戶僅需通過自然語言指令與AI Agent溝通，即可完成復雜操作。這一變革將對未來整車設計、人機界面乃至整體用戶體驗產生深遠影響。

　　張永偉總結說，AI時代的汽車產業(yè)將打破傳統(tǒng)邊界，與軟件、芯片、數據等跨界領域深度融合，催生無人出租、智能機器人、低空出行等新業(yè)態(tài)。企業(yè)需從“利用AI工具”“打造AI產品”向“轉型為AI驅動型企業(yè)”演進。

　　業(yè)內人士認為，技術創(chuàng)新、產業(yè)協(xié)同與生態(tài)構建將成為未來汽車產業(yè)競爭的核心。隨著算力基礎設施完善、操作系統(tǒng)自主可控及出海機遇的顯現，中國汽車產業(yè)有望在智能化浪潮中占據更主動的地位。(完)